渓谷では透きとおる深緑だった木曽川も、最後は広く大きな河川となり、太平洋に向かって注いでゆきます。
急峻な木曾谷では、発電に使われていた水も、岐阜、そして愛知では穏やかに田畑を潤していました。
「しなの」の車窓からはその移りゆく風景を満喫できます。
運転席の横の車掌さんも・・
多くの乗り降りがあった後は、切符拝見に廻ってきます。
すべての列車が必ず停まるのは、長野、篠ノ井、松本、塩尻、木曽福島、中津川、多治見、千種、名古屋です。
「上松」の次は「南木曽」。
上松、南木曽はすべての特急が停まるわけではありません。
必ず停まるのは、長野、篠ノ井、松本、塩尻、木曽福島、中津川、多治見、千種、名古屋です。
少し町の雰囲気も変わってきます。
木曾の南端になります。
川幅も少しづつ広くなってきました。
木材所、発電所も多くみられます。
木曽川に架かる桃介橋 は有名です。
南木曽駅は、木曽郡南木曽町の読書(よみかき)にあリます。
この地名、最初は読めませんでしたが、素敵な名前ですね。
ところで、先頭車両では小さいですが、テーブルが使えます。
固定して、このようにいろいろ置けて便利です。
長野県を過ぎ、岐阜県に入りました。
山も穏やかになり、川幅もさらに広がってきました。
中津川駅です。
恵那山がよく見えます。
車内販売もあります。
自由席は最後の方ですが、何度か廻ってきてくれます。
ここでいったん整理して往復してました。
この列車では停まる恵那駅も、すべての特急が停まるわけではありません。
恵那山と木曽川。
田園が続きます。
水田も空も広がってきました。
「多治見」駅です。
すっかり住宅が増えてきました。
木よりもコンクリートの建物がどんどん多くなってきます。
先程までずっと見えていた木曾川はもう見えません。
山も見えません。
代わりに・・
大きな建物がふえていきます。
ほっとする一瞬の風景。
自由車と指定車の間に洗面スペースなどがあります。
こちらは洗面専用のスペース。
この大きな鏡、朝早いときなど大変助かります。
男性専用トイレもありますが、こちらは共用トイレ。
かなり広いです。
揺れるので、持ち手も付いています。
おむつ変える場所もあります。
トイレットペーパーの上には便座クリーナーもあります。
乗降ドア手前にゴミ捨てのスペース。
名古屋が近づいてきました。
車内も通勤客でビッシリです。
ケースに入れていた「犬」(電車では手回り品扱いになります)も、
息苦しそうになってきたので、ちょっと窓の外をのぞかせてあげました。
空も狭くなってきました。
高層ビルの群。
「名古屋」駅に入りました。
たくさんの人が下車してゆきます。
これは名古屋から新幹線に乗り換え、西へ向かう途中に見えた木曽川。
海のようにこんなに広く、とうとうと流れていました。
「しなの」の車窓からは、木曽川を眺めながら四季折々の車窓を風景を楽しめます。
