旧国鉄篠ノ井線廃線敷トレッキング【１】｜白坂トンネル～漆久保トンネル｜安曇野市明科...
篠ノ井線新線開通によって、廃線となった明科の旧国鉄篠ノ井線の廃線敷は、現在、JR篠ノ井線明科駅から白坂トンネルまでの約６ｋｍのトレッキングコースとして利用されています。 「漆久保トンネル」は今年(平成21年)に通行可能に。当時の...
篠ノ井線新線開通によって、廃線となった明科の旧国鉄篠ノ井線の廃線敷は、現在、JR篠ノ井線明科駅から白坂トンネルまでの約６ｋｍのトレッキングコースとして利用されています。 「漆久保トンネル」は今年(平成21年)に通行可能に。当時の...
篠ノ井線新線開通によって、廃線となった明科の旧国鉄篠ノ井線の廃線敷は、現在、JR篠ノ井線明科駅から潮沢信号場までの約６ｋｍのトレッキングコースとして利用されています。 旧国鉄篠ノ井線廃線敷トレッキング【１】の続きです。 漆久...
篠ノ井線新線開通によって、廃線となった明科の旧国鉄篠ノ井線の廃線敷は、現在、JR篠ノ井線明科駅から潮沢信号場までの約６ｋｍのトレッキングコースとして利用されています。 旧国鉄篠ノ井線廃線敷トレッキング【２】の続きです。 けや...
篠ノ井線新線開通によって、廃線となった明科の旧国鉄篠ノ井線の廃線敷は、現在、JR篠ノ井線明科駅から潮沢信号場までの約６ｋｍのトレッキングコースとして利用されています。 旧国鉄篠ノ井線廃線敷トレッキング【３】の続きです。 三五...
新島々(しんしましま)駅は、松本電鉄上高地線の終点駅。 上高地への玄関口でもある新島々駅は、上高地方面のバスの発着拠点、「新島々バスターミナル」を併設しています。 したがって、地元の人より、上高地へ向かう観光客の割合が多い駅です...
1日に1万7千人ほどが利用をする、長野県でも大きい駅です。新宿を出るあずさの終着駅になります。松本城のある側が東口、お城口。アルプス側が西口でアルプス口と呼ばれています。 西口は最近整備されたばかりで、新しいのですが町の開発が進...
松本電鉄、上高地線「渚駅」です。松本駅から2つ目の駅ですので若い方や都会で暮らしている人にとっては乗車することが微妙なできです。 上高地線は松本駅から新島々駅までの路線で、上高地へ向かう登山の方などにお馴染みの電車です。ドラマの...
